Noticia bridada por RSS - AHORA.COM.AR

Al pedido que se conoció días atrás de un detallado listado de las llamadas, mensajes y otras comunicaciones que pudo haber realizado o recibido el teléfono celular del chofer que conducía el ómnibus que provocó la muerte de una joven y lesiones graves a otras seis personas en la zona del Skatepark, ahora se incorporaron nuevos testimonios y un informe de las escalas de verificación técnica vehicular (VTV) por las que pasó el vehículo involucrado.

Según se pudo confirmar sobre la evolución de la causa, mientras se espera por los resultados del peritaje mecánico que se realizó en dos fechas y con participación de profesionales de la justicia y otros designados por querellantes, se consideran imporantes los aportes que puedan llegar ahora sobre el estado que presentaba el interno 173 de la línea 532 cuando superó el control obligatorio que se realiza en una planta autorizada por el estado nacional y con ingeniero responsable del informe.

El abogado Maximiliano Orsini, que represetan a Natalia Soledad Di Pietro, Diego Vera y Andrea Ponce, todos familiares de víctimas en este siniestro vial, firmó estos requerimientos a la justicia en el marco de la causa judicial bajo carátula de homicidio culposo y lesiones culposas que quedó a cargo del fiscal Germán Vera Tapia.

Los pedidos incluyen testigos e informes. Apuntan, en principio, al ingeniero responsable de firma de VTV sobre la autorización y aprobación lograda por el citado colectivo y también incluye al jefe de la planta de Mar del Plata donde se concretó esa inspección, en abril pasado. Suman al encargado de mantenimiento de la empresa 25 de Mayo, a cuya flota pertenece el ómnibus involucrado.

El letrado reclamó además información complementaria vinculada a ese control con intenciones de ampliar detalles. Consta en esta demanda una serie de escalas que se ómnibus había tenido durante los últimos cinco años y un detalle: un rechazo parcial en misma fecha con la de aprobación de la última VTV.

Sobre esa unidad se pide a la empresa Applus Iteuve Argentin S.A., responsable de la planta verificadora, “informe original que motivó el rechazo, la totalidad de las observaciones efectuadas por losinspectores, planillas de inspección, resultados obtenidos en los bancos de ensayo, registros del frenómetro, suspensión, dirección, informes informáticos, fotografías, videos de la línea de inspección, registros cronológicos de ingreso y egreso del vehículo y cualquier otra documentación técnica vinculada con dicho procedimiento.

Se espera además por el peritaje técnico sobre el colectivo secuestrado por la justicia y actualmente en un predio municipal. Allí se realizó el peritaje técnico. Los resultados que deben remitir los peritos judiciales como de parte podrían conocerse en próximas horas.

La noticia Tragedia del Skatepark: suman informes de VTV del colectivo y actividad del teléfono del chofer se publicó primero en AHORA Mar del Plata.