La seccional Mar del Plata de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) inició este viernes por la tarde un paro del transporte público de pasajeros debido al atraso en el pago de los salarios de los choferes, en medio del alerta meteorológico vigente por fuertes vientos y lluvias en la ciudad.

La medida de fuerza comenzó luego de las 18, horario límite que el gremio había fijado para que las empresas acreditaran los haberes correspondientes.

Al no concretarse el depósito, se puso en marcha una retención de tareas que dejó sin servicio a los usuarios del transporte urbano en una jornada atravesada por complicaciones climáticas y recomendaciones oficiales de evitar la circulación.

Según se informó, las últimas unidades salieron de las estaciones cabecera poco después de las 18 y posteriormente el servicio quedó totalmente paralizado por tiempo indeterminado.

En un comunicado, desde la UTA señalaron que “al día de la fecha los haberes correspondientes aún no han sido depositados” y remarcaron que la medida se mantendrá “hasta tanto se regularice la situación”.

“Solicitamos una pronta solución y el cumplimiento de las obligaciones correspondientes”, expresaron desde el sindicato, al tiempo que advirtieron: “Esta seccional no va a permitir que se juegue con los sueldos de los trabajadores”.

LA RESPUESTA EMPRESARIAL

Por su parte, la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (CAMETAP) aseguró que el sistema atraviesa una situación crítica y definió el escenario actual como una “crisis terminal”.

La entidad empresaria sostuvo que la paralización total del servicio se produjo como consecuencia de la retención de tareas dispuesta por la UTA ante la “imposibilidad material de cumplimiento en el pago de los salarios”.

Además, advirtió que la ecuación económico-financiera de las empresas “se ha quebrado”, al punto de poner en riesgo la continuidad de las fuentes laborales.

En ese contexto, CAMETAP recordó que el pasado 6 de abril presentó ante el Municipio un pedido de reconsideración tarifaria que, según afirmó, todavía no obtuvo respuesta.

En esa presentación, la cámara empresaria planteó que existe una brecha superior al 65% entre la tarifa plana vigente y la que, de acuerdo a sus cálculos, debería aplicarse para garantizar la sustentabilidad del sistema.

Actualmente, desde el 1 de diciembre, el boleto en Mar del Plata cuesta $1.550. Semanas atrás, la comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante comenzó a analizar el pedido empresarial para elevar la tarifa a $2.569,28, mientras que el Municipio impulsa una suba menor a la solicitada por las compañías del sector.

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